El tramo 1 (Av. Gral. Paz y Arroyo Morón), tiene 8,565 km de Autopista totalmente nueva con ocho carriles y calzadas colectoras a ambos lados y siete intercambiadores que incluyen 15 puentes con vigas pretensadas premoldeadas y 9 pasarelas peatonales. Previamente al diseño definitivo se desarrolló una Evaluación Técnico Económica (Value Engineering) de la propuesta básica de licitación, que derivó en el cambio conceptual de la obra, prevista inicialmente en terraplén en su mayor parte, por una solución preponderantemente en semitrinchera, que además de introducir una mejora en el impacto ambiental significó una mayor racionalización de la obra y una significativa reducción del costo de operación de vehículos. El tramo 2 (Arroyo Morón-Moreno) tiene 15,08 Km de Autopista con seis carriles, con remodelación de la calzada principal y repotenciación de iluminación y remodelación de colectoras. El tramo 3 (Moreno-R.N.Nº5) tiene 26,36 Km de Autopista de cuatro carriles, con remodelación de la calzada principal y pavimentación de calles colectoras.